坐公交车去高铁站的时间比坐高铁的现金赌场时间更长

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坐公交车去高铁站的时间比坐高铁的现金赌场时间更长

太奇葩了,你们真的以为城市都会像北上广深或者几个区域性大城市那样的发展速度吗?高铁站远得都快到另一个城市了,三四线城市通过发达的高铁网为核心城市分担压力的作用完全没有起到。为了修个火车站,占用了大量的耕地,真的有意义吗?想说的太多了。总之强烈拥护协调新规。高铁站离县城一个小时路程,终于发现以前的站选址考虑欠佳了。要确保周边土地能高价售出。 这贴评论邵阳人民拿头奖了!不就一个地级市,不就一个邵阳北站么?邵阳人民真不该拿一个深山老林的高铁站说事!这么多年来,我们不是坐绿皮车也走南闯北N年?还是继续我们的绿皮车吧现金赌场。不出几年,全中国四通八达的枢纽网络一定会让全世界刮目相看!可恨的高铁站,离市区家太远了,在郊区农村,晚一点就没了公交车,还要家里人开一小时车来回接,而高铁站至北京只要十二分钟现金赌场。坐公交车去高铁站的时间比坐高铁的时间更长,到目地地坐公交车又很长时间。时间总和对于短途路程来说,高铁跟火车时间差别基本没有。新化高铁站,只是为了方便那个镇,不是整个县。去高铁站四十分钟,坐高铁只要二十分钟这就是高铁站的布促。 我觉得高铁站离市区越远越好,空气好,坐公交车又可以观光两三个小时再坐上高铁,多浪漫,反正钱就是用来花的。对呗。近了一公里,堵了一公里,有了堵车的时间,换不如去个偏僻的地方,造价也低,换能降低房价炒作!高铁负债几万亿,选择的站点都是为房地产商挣钱,从根本就上不是方便百姓,而是为地域开发,来回都不方便,所以高铁空空来回跑,旅客挤乘其他代步车。全国都一样,叫浪费国家资源,现在醒来晚了。提到便利群众,国家各行政,企事业单位应该不要把一楼的办公位置当作商铺出租给商贩。让我想起了孝感市区到孝感北站的距离了,还有就是一些城市为了自身宣传便利给高铁站的命名了,比如遵义站和遵义西站,结果看经度遵义站还在遵义西站的西边,还有就是有些地方的高铁站交通不便去容易,走很难。一般高铁站都建设在离市中心很远的农村。说的太对了!但也说得太晚了!各大城市的高铁站几乎都远离市区。 车站的建设合理利用。广东梅州五华站址,高铁站离县城要一个小时。我觉得只要配套设施,中转车之类的保障能跟得上,偏一点又有什么关糸,你说方便群众出行,你不管在哪个位置建,也总有偏远一点的地方的人去坐,最方便的也只有周边那一小部分人,你建在繁华地带闹市区那也不现实啊,除了车站用地,还有停车场公交站,还有线路规划,关键是保障设施到位就行了。这个必须点赞,提出问题很及时,很到位,很必要,感觉到了中央部门和央企担当和责任,没说的。首先要有一条高铁规划从你们那过,再次还得批准你那里能设一个站,最后从你的一个小山村挂个角过你还有得选?每个城市地铁跑快点不就行了。 去车站的时间比在高铁上的时间还久。这不废话吗,难道建在没人的地方。唉,之前的之前的那些站真的很过分。龙门站是在新区,新区规划本来就是取宠用的!一